Webdesign für Autohäuser und Kfz-Betriebe.

Über eine Übernahme aus dem System, in dem er ohnehin gepflegt wird — meist die Händlersoftware oder das Portal, auf dem die Fahrzeuge stehen. Abgetippt wird nichts: Was dort eingestellt, geändert oder verkauft wird, ist kurz darauf auch auf deiner Seite richtig.

Welcher Weg offensteht, hängt an deinem System und daran, ob es eine Schnittstelle oder einen Exportweg gibt. Wir klären das vor dem Angebot statt danach, weil es den Zuschnitt verändert — und wir bauen so, dass die Seite auch ohne Anbindung vollständig funktioniert.

Bei der Werbung für neue Pkw verlangt die Pkw-EnVKV einen festen Satz Angaben: Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen, Energiekosten bei 15.000 Kilometern Jahresfahrleistung, Höhe der Kraftfahrzeugsteuer, mögliche CO₂-Kosten und die CO₂-Klasse. Bei rein elektrischen Fahrzeugen und Plug-in-Hybriden kommen Stromverbrauch und elektrische Reichweite hinzu. Die CO₂-Klassen richten sich nach den absoluten Emissionen, nicht mehr nach dem Fahrzeuggewicht.

Entscheidend für dich: Die Novelle gilt seit Februar 2024, für Internetwerbung seit dem 1. Mai 2024 — und sie erfasst ausdrücklich auch soziale Medien und Videoportale. Die Verordnung wurde seitdem erneut geändert; welche Fassung und welche Angaben in deinem Fall genau gelten, prüft deine Rechtsberatung anhand des aktuellen Normtextes und der Handreichung des Ministeriums.

Ja, aber aus einem anderen Grund, als man vermutet. Über die Portale wird das Fahrzeug gefunden; auf deiner Seite entscheidet sich, ob jemand bei dir kauft statt bei einem Händler dreißig Kilometer weiter mit demselben Modell. Dafür braucht es den Bestand als Beleg, dass du lieferfähig bist — mit Filtern nach Marke, Preis, Kilometerstand, Erstzulassung und Antrieb.

Zweiter Grund: Wer schon einmal bei dir war, sucht beim nächsten Mal direkt auf deiner Seite. Dieser Teil des Bestands wird über das Portal gar nicht erst gefunden, weil dort niemand nach deinem Namen sucht.

Sie ist meist der wirtschaftlich stärkste Teil der Seite. Inspektion, Hauptuntersuchung, Räderwechsel, Klimaservice, Reparaturannahme — jede Terminart hat eine eigene Dauer, und beim Räderwechsel im Oktober und April entscheidet die Buchbarkeit darüber, ob die Hebebühne ausgelastet ist.

Dazu gehört die Abfrage dessen, was dein Meister vorher wissen muss: Kennzeichen oder Fahrzeug-Identifizierungsnummer, Kilometerstand, Fehlerbeschreibung, Ersatzwagen ja oder nein, Hol- und Bringservice. Ein Termin, der vollständig hereinkommt, geht in die Planung statt in einen Rückruf.

Jede Leistung als eigene Seite mit Festpreis oder Preisspanne, Dauer und dem, was enthalten ist: Inspektion nach Herstellervorgabe, Hauptuntersuchung mit Abgasuntersuchung, Räderwechsel mit Einlagerung, Klimaservice, Bremsen, Zahnriemen, Unfallinstandsetzung.

Preise zu nennen ist in deinem Gewerbe ungewohnt und wirkt gerade deshalb. Wer den Preis für die Inspektion seines Modells vorher kennt, ruft nicht an, um ihn zu erfragen, sondern bucht — und wer ihn nicht findet, vergleicht mit der Kette an der Ausfallstraße, die ihn nennt.

Standort und Marke sind zwei verschiedene Ordnungen, und beide brauchen eigene Seiten. Der Standort trägt Adresse, Öffnungszeiten von Verkauf und Werkstatt getrennt, Ansprechpartner, Direktannahme und Terminbuchung. Die Marke trägt Modellübersicht, Serviceumfang, Zertifizierungen und das, was dich als Vertragspartner ausweist.

Wenn du mehrere Marken an mehreren Standorten führst, entsteht daraus eine Matrix — und genau deshalb lohnt sich das Datenmodell. Als Datensätze gepflegt ist ein neuer Standort ein Eintrag; als gebaute Seiten sind es zwölf.

Als eigene Seite mit den Fragen, die tatsächlich gestellt werden: Welche Wege gibt es, was unterscheidet Finanzierung, Leasing und Ballonfinanzierung, welche Unterlagen braucht es, wie lange dauert die Zusage, was passiert am Laufzeitende.

Einen Rechner einzubauen, lohnt sich nur, wenn er wirklich rechnet und die Angaben stimmen — ein ungenauer Rechner erzeugt Erwartungen, die dein Verkauf später korrigieren muss. Wo er fehlt, tut es eine ehrliche Beispielrechnung mit Angabe aller Bedingungen genauso gut. Welche Pflichtangaben bei der Werbung mit Finanzierungskonditionen gelten, prüft deine Rechtsberatung.

Mit Stellen als eigenen Einträgen und mit dem, was in deinem Betrieb den Ausschlag gibt: welche Marken und Fahrzeugtypen, welche Ausstattung in der Werkstatt, Direktannahme oder reine Schrauberei, Weiterbildung beim Hersteller, Hochvolt-Qualifikation, Arbeitszeiten und Samstagsdienst.

Dazu gehören Bilder aus deiner echten Werkstatt und vom Team. Wer sich bewirbt, will sehen, woran und mit wem er arbeitet — und in einem Gewerbe, in dem fast jeder Betrieb sucht, ist das der Unterschied zwischen fünf unpassenden und einer passenden Bewerbung.

Die Umsetzung läuft zum Festpreis, je nach Umfang ab 5.600 € bis 26.400 €. Den Preis bestimmen die Zahl der Standorte und Marken, ob der Fahrzeugbestand angebunden wird, die Tiefe der Werkstatt-Terminbuchung und ob ein Karrierebereich dazukommt.

Laufend kommen Hosting und Wartung dazu. Fotografie ist nicht enthalten und lohnt sich bei dir doppelt: Aufnahmen vom Haus, von der Werkstatt und vom Team zeigen, wo das Fahrzeug steht und wer es betreut. Für die Fahrzeuge selbst lohnt sich eine feste Aufnahmesituation auf dem Hof — gleiche Perspektive, gleiches Licht, jedes Mal.