Webdesign für Luftfahrt und Aviation.

Als einzelne Einträge mit Grenzen. Verfahren, Werkstoffe, Bauteilgrößen, Toleranzen, Losgrößen, Maschinen und Messmittel — und dazu, was du ausdrücklich nicht machst. Wer ein Bauteil vor sich hat, gleicht ab, und er gleicht gegen Zahlen ab.

Daraus entsteht alles Weitere: eine Suche über Verfahren und Werkstoff, Übersichten je Fertigungsbereich und eine Anfrage, die gleich die richtigen Felder abfragt. Eine Fließtextseite mit der Überschrift „Leistungen“ beantwortet keine dieser Fragen.

An die Fähigkeit, für die sie gelten, mit Nummer, Geltungsbereich im Wortlaut und Ablaufdatum. Eine Logoreihe im Seitenfuß sieht ordentlich aus und beantwortet keine einzige Frage eines Einkäufers, der gerade prüft, ob du sein Bauteil fertigen darfst.

Der Geltungsbereich lohnt dabei besonders: Im Zertifikat steht ein Satz, der genau beschreibt, wofür es gilt — Verfahren, Werkstoffe, Bauteilklassen. Dieser Satz ist präziser als jede Selbstbeschreibung, und er ist der Text, nach dem gesucht wird. Was dein Abnehmer darüber hinaus verlangt, steht in seinen Lieferantenbedingungen.

Jedes Mitglied wird ein Datensatz, kein Logo in einer Kachelwand. Dazu gehören Fähigkeiten und Fachgebiete, Zulassungen und Zertifikate, Standort, Größenklasse, Sprachen, Ansprechpartner und ein Link. Erst dann lässt sich suchen.

Und gesucht wird dann auch wirklich: Bei dreihundert Mitgliedern findet niemand über ein Menü. Die Suche über Fähigkeit, Zulassung, Standort und Größe ist bei einem Cluster die meistgenutzte Funktion der ganzen Seite — und sie findet nur, was in Feldern steht.

Indem die Mitglieder ihr Profil selbst pflegen. Ein eigener Zugang je Mitglied, eine Erinnerung einmal im Jahr, und ein Datum „zuletzt bestätigt am“ am Eintrag. Ohne das ist ein Verzeichnis nach zwei Jahren zur Hälfte veraltet, und die Geschäftsstelle tippt Änderungen aus E-Mails ab.

Dazu gehört die Frage nach den personenbezogenen Daten: Ansprechpartner mit Name, Durchwahl und E-Mail sind personenbezogen, auch im beruflichen Zusammenhang. Wer sie einstellt, wie lange sie stehen bleiben und was beim Austritt passiert, gehört vorher festgelegt — die datenschutzrechtliche Bewertung macht dein Datenschutzbeauftragter.

In der Luftfahrt selten. Anfragen kommen aus dem europäischen Umfeld und von Konzernen, deren Einkauf ohnehin auf Englisch arbeitet — bei Clustern und Netzwerken kommt die internationale Zusammenarbeit als eigener Zweck dazu.

Wichtig ist, dass die englische Fassung vollständig ist und eigene Fachbegriffe hat. Eine halbe Übersetzung, bei der die Fähigkeitsseiten deutsch bleiben, ist an der entscheidenden Stelle unbrauchbar. Wir legen die zweite Sprache deshalb als vollwertige Fassung an und nicht als Anhang.

Als eigenen Datentyp mit Laufzeit, Partnern, Förderlinie, Fördergeber und Ansprechpartner — und mit einem Status, der von „in Vorbereitung“ bis „abgeschlossen“ reicht. Aus denselben Einträgen entstehen die Projektseite, der Jahresbericht und die Pressemitteilung, ohne dass irgendetwas doppelt gepflegt wird.

Dazu gehören die Pflichtangaben des Fördergebers: Logo, Förderkennzeichen und Hinweistext in der vorgeschriebenen Form. Die hinterlegen wir je Förderlinie einmal, damit sie bei jedem Projekt automatisch richtig stehen und eine Änderung an einer Stelle passiert.

Weniger, als man denkt. Geheimhaltungsvereinbarungen mit Abnehmern sind in der Luftfahrt der Normalfall, und sie decken häufig auch die Nennung als Kunde und die Abbildung von Bauteilen ab. Bei Technologie und technischen Unterlagen kommt die Exportkontrolle dazu — gerade bei Teilen mit Bezug zu Verteidigung oder US-Ursprung.

Praktisch heißt das: ein Freigabestatus je Referenz, Bilder, die ein Verfahren zeigen statt eines identifizierbaren Bauteils, und Datenblätter hinter einer Anfrage statt frei zum Herunterladen. Was du im Einzelfall veröffentlichen darfst, klären deine Exportkontrollbeauftragte und deine Rechtsabteilung; wir bauen die Abstufungen, die das abbildbar machen.

Mit den Inhalten, die ohnehin entstehen. Wer sich als Fertigungsplanerin, in der Qualitätssicherung oder in der Konstruktion bewirbt, schaut vorher an, woran bei dir gearbeitet wird — welche Programme, welche Bauteile, welche Maschinen, welche Zulassungen. Diese Angaben stehen auf den Fähigkeits- und Projektseiten schon.

Dazu eine Bewerbung, die vom Handy aus in wenigen Minuten durch ist, und ehrliche Angaben zu Standort, Schichtmodell und Reiseanteil. Bei Verbänden und Clustern lohnt daneben eine Stellenbörse für die Mitglieder — sie ist oft das meistgenutzte Angebot nach dem Verzeichnis.

Die Umsetzung läuft zum Festpreis, je nach Umfang ab 5.600 € bis 26.400 €. Den Preis bestimmen vor allem drei Dinge: wie viele Fähigkeiten mit eigenen Nachweisen dargestellt werden, ob ein durchsuchbares Mitgliederverzeichnis mit Pflegezugang dazugehört und wie viele Sprachen gebraucht werden.

Laufend kommen Hosting und Wartung dazu. Fotografie ist nicht enthalten und ist hier heikler als anderswo: Bilder aus der Fertigung müssen vor der Veröffentlichung durch deine Freigabe, weil Bauteile und Kundenbezug darauf erkennbar sein können. Plane dafür eher einen halben Tag Abstimmung als einen halben Tag Fotografie ein.